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Ausgerechnet aus Schweden kommt eine Attacke auf den Automarkt – das völlig neu konzipierte Volvo-Flaggschiff XC90 hat das Zeug, den Markt der nach wie vor heiß begehrten SUVs aufzurollen: Ein Siebensitzer mit 3 Metern Radstand und konsequentem Downsizing: Nur noch 4 Zylinder und 2 Liter Hubraum – bei gleichzeitiger...
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ER KOMMT IM CAMOUFLAGE DAHER, IN TARNKLEIDUNG. DOCH MIT SEINEN 300 PS UND SENSATIONELLEM FAHRWERK IST DER GOLF R EIN WAHRER WOLF-GOLF. Text & Bilder – GFM-TestTeam: H.Bredl & N. Kouroumalos...
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DIESES AUTO IST EIN POP-STAR. WO ES AUFTAUCHT, SOLLTE DER FAHRER SICH ZEIT NEHMEN ODER EINFACH FLÜCHTEN. BILDER FÜR FACEBOOK, MAN MÖCHTE PLATZ NEHMEN, FRAGEN ÜBER FRAGEN. DER BMW i8 GILT ALS DESIGN-IKONE, ALS ZEUGE AUTOMOBILER ZUKUNFT. ZUALLERERST ABER IST ER TECHNISCH EIN HYBRID-SUPERSPORTLER, DEN BMW ENTENMANN IN ESSLINGEN...
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Mehr Komfort, zusätzliche Sicherheit, weniger Verbrauch, optisch noch dynamischer. Das sind die zentralen Marker für die neue A4-Modellreihe (Limousine und Avant) von Audi....
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Er gilt als Vertreter der Gran Turismo-Klasse. Doch der Panamera von Porsche setzte hier nicht nur neue Maßstäbe – er ist schlicht eine Klasse für sich. Er ist Einer wie Keiner. GFM fuhr den Panamera Turbo in der Executive Langversion. Panamera – das klingt nach der Panamericana, der man...
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Jaguar hat einen klangvollen Namen. Die britische Traditionsmarke stand einst für exklusive, teure, elegante Sportwagen und Limousinen, die aber irgendwann der neuesten Technik hinterherfuhren. Diese Zeiten sind längst vorbei. Jaguar steht nach wie vor für Eleganz und Exklusivität – aber zu erschwinglichen Preisen und für Autos mit High-Tech-Performance. SWB-Fahrzeugtechnik...
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